本文摘要:空中巴士A350XWB由1,000多所3D打印机部件谢菲尔德大学(UniversityofSheffield)的先进设备生产研究中心(AMRC)的数字部门负责人RabScott负责,企业需要自学处理数据一旦可以进行数字建模,就不一定需要惩罚。

工业

航天产业迫切需要使用工业4.0,胜负的关键是企业文化的转变和新科技的投资。据DirectIndustry e-Magazine报道,英国航天国防产业贸易组织ADS首席经济学家Jeegar Kakkad做出了响应,工业4.0的顺利关键是培养数字思维。宇宙产业可以说是最先进的设备制造业,所以必须更早使用工业4.0来提高生产力和竞争力。

当然也关系到未来的全球竞争力,但英国航天产业比不上墨西哥、摩洛哥、马来西亚等廉价劳动力,必须从技术和工业4.0中取得胜利。Kakkad认为,现在宇宙大工厂的很多零件组装已经自动化了。比如机翼和发动机生产线,一个人能操作的人。

层叠生产也成为工业4.0的重要技术,现在正在宇宙产业中普及。以空中客车的新型机A350 XWB为例,共计1,000台以上的3D打印机部件将来不会混合更多种类的材料。Kakkad认为,宇宙产业缺乏切实的数字精神,但在设计新产品和计划新计划时,需要从数字的角度考虑。

空中巴士A350 XWB由1,000多所3D打印机部件谢菲尔德大学(University of Sheffield )的先进设备生产研究中心(AMRC )的数字部门负责人Rab Scott负责,企业需要自学处理数据一旦可以进行数字建模,就不一定需要惩罚。因为虚拟世界的尝试不会结束,很快就会从错误中自学来降低成本。

Scott还指出,航天产业使用了世界领先的一些工业4.0方案,如RFID (Radiofrequencyidentification )融合智慧工具,但航天产业尽可能应对60%的工程师50岁以上的挑战如果你不想投资,你需要重视工业4.0。除了使用数字资产完成设计生产外,也不会开始用于训练、组装、确保。在整个产品生命周期中从数字数据中获得更好的价值。

Kakkad相信航天产业的企业文化正在改变,很多航空大工厂打算在硅谷设立办公室,为了方便技术的移动,只要那里有最好的工程师,就培养数字思维,在整个产业实施工业4.0?。

本文关键词:计划,工厂,工业,航天,宇宙,游戏茶苑

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