本文摘要:2016年,中国汽车销售增长较快,销售总量分别完成2811.9万辆和2802.8万辆。

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2016年,中国汽车销售增长较快,销售总量分别完成2811.9万辆和2802.8万辆。随着车企比较缓慢的扩大,车企的规模也再三扩大。与此同时,车企的负债额也急剧上升。记者根据同花顺数据的统计资料,20家车企去年负债8098亿元,平均负债率为63%。

13家车企的资产负债率达到60%,安凯巴士、金杯汽车的资产负债率达到80%,分别超过84%和94%。一位分析师对记者回答说,整车制造业属于资金密集型行业,资金投入量少,因此合理的资金配置对其发展有最重要的影响。我国上市汽车企业的资产负债比率比欧美发达国家高,减少了企业的财务风险,但同时有利于企业充分发挥财务杠杆的效果。

未来,汽车制造商的未来如何调整生产能力布局,如何整合营销渠道,如何应对外资品牌的强烈竞争是中国汽车制造商面临的根本课题。20家车企去年负债8098亿元《证券日报》记者根据同花顺数据统计资料宣布,截至4月26日,2016年年报20家上市车企业负债达到8098亿元,平均负债率为63%。

明确地看,上汽集团、比亚迪、长安车三家车企业的负债总额分别为3555亿元、897亿元、632亿元,这三家车企业的资产负债率为60%、62%和59%。资产负债率最低的3家车企分别是金杯汽车、安凯巴士和小康股票,分别为94%、84%和77%。

其中,金杯汽车负债总额达107亿元。实际上,2016年金杯汽车归属于上市公司股东的净利润为-2.08亿元,同比暴跌683.03%。

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其94.%的资产负债率也超过了金杯汽车2010年以来的最高值。记者仔细观察到,尽管2016年金杯汽车的营业收入迅速增加了1.6亿元,金杯汽车仍有2亿元的损失。根据迄今为止发表的业绩预告片,2016年的损失主要是整车销量大幅上升,由管辖俄罗斯子公司的损失引起的,从分割损益计取得的数据来看,损失的原因主要是营业成本、税金、选择和财务费用金杯汽车年报显示,公司去年的借贷总额为30亿元,借贷总额占公司净资产的比例为455.05%。

中国社会科学院经济所王桂虎拒绝采访《证券日报》记者时指出,对上市公司来说,贷款实质上是隐性债务的一种形式,因此贷款占净资产的比例越高,上市公司的债务就越高。另外,数据显示,14家车企2016年的负债规模低于2015年的负债规模。另外,资产负债率达到65%的车企业有东风汽车、曙光股份、江淮汽车、中国上汽和力帆股份。对于车企业普遍存在的高负债,业界人士认为,这几年中国的汽车产销增加了一倍,各车企业委员会的规模迅速增加,负债的绝对数量迅速增加缓慢。

汽车市场正在努力提高汽车企业的盈利能力,但短期债务问题还很难解决。上汽集团负债额占4成是2016年上汽集团负债总额超过3555亿元,仅那一家公司负债就达到了20家公司负债总额的4成。记者看了上汽集团的2016年报发现公司负债额低的企业的5个项目分别是应付账款1047亿元。定金项目为226.76亿元。

其他应付账款为453.68亿元。吸收存款和同业保管在431.46亿元。一年内到期的非流动负债为86.74亿元。

对于上汽集团的高负债,一家公司证券部门的人向记者表示,在公司汽车销售量大幅减少的同时,汽车销售贷款的规模也逐渐扩大,主要反映在折扣帐户的大幅急速增加中,由此带来的财务收款风险也适当减少公司管理者必须适应高度重视,加强折扣账户的管理力度,同时延缓账户的回收。记者注意到公司自2010年资产负债以来首次突破千亿元,超过了1470.94亿元。到了2015年负债总额减少到了3007亿1300万元。对于上汽集团债务的迅速增加,上述人做出了反应,缓慢扩张是企业债务偏低的最重要推动者,上汽集团的缓慢发展也需要债务的辅助力。

总体来说,公司资本结构稳定合理,债务能力得到确保,总体债务风险不低。业界认为,近年来,上汽在加强与国际著名汽车企业合作的同时,继续完善自主品牌的研发生产,在生产线、研发部门、销售渠道等各领域投入了大量人力、物资、财力。下一步要加强库存管理,提高总资产报酬率,加强折扣账户管理方面有很大的力量,精确实现销售节奏,大大提高运营状况的结构和效益。

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